F5B.nl - Uitslagen - - Modelvliegclub Maasdriel

Motor	A bocht	A naar B	Km/h	B bocht	B naar A	Km/h	Chrono	Rakken
2.42		2.22	243	0.53	3.21	168	8.85	2
	0.50	3.80	142	1.07	3.87	139	18.09	4
1.46		2.49	216	0.76	3.24	166	26.82	6
	0.42	3.17	170		3.90	138	34.31	8
2.20		1.86	290	0.72	3.05	177	43.39	10
	0.44	2.81	192	0.95	3.91	138	51.50	12
	0.33	3.67	147	1.25	4.39	123	61.14	14
1.60		2.38	226	0.55	3.17	170	69.42	16
	0.71	5.14	105	1.48	5.01	107	81.76	18
1.51		2.34	230	0.90	3.56	151	90.63	20
	0.34	3.61	149	0.72	4.70	114	100.00	22
2.65		1.89	285	1.12	2.88	187	109.05	24
	0.52	2.60	207	0.80	3.68	146	116.65	26
	0.40	3.61	149	0.42	5.19	104	126.27	28
1.70		2.37	227	0.41	3.46	156	134.75	30
	0.59	2.96	182	0.83	3.95	136	143.08	32
1.50		2.59	208	0.41	3.39	159	151.49	34
	0.38	2.92	184	1.07	4.01	134	159.87	36
1.50		2.30	234	0.53	3.71	145	168.62	38
	0.44	3.04	177	0.67	3.92	137	176.69	40
2.05		1.94	278	0.93	3.03	178	185.24	42
	0.61	3.01	179	0.81	3.86	139	193.53	44
	0.50	3.57	151				198.03	45
18.59	6.18	66.29		16.93	83.09		200.00	TOTAL
1.86	0.48	2.88	187	0.81	3.78	142	200.00	MEAN

Motor	A bocht	A naar B	Km/h	B bocht	B naar A	Km/h	Chrono	Rakken
2.25		2.19	246	0.47	3.47	155	8.87	2
	0.40	3.12	173	0.40	4.03	133	16.82	4
1.65		2.15	251	0.95	3.33	162	25.58	6
	0.47	2.85	189	0.85	3.99	135	33.74	8
2.20		2.03	266	0.59	3.86	139	43.26	10
	0.43	2.78	194	1.45	4.51	119	52.43	12
	0.65	3.51	153	0.81	5.06	106	62.46	14
1.80		2.33	231	0.52	4.19	128	71.97	16
	0.55	2.85	189		4.27	126	79.64	18
2.46		1.99	271	1.03	3.62	149	89.36	20
	0.58	2.59	208	1.00	5.04	107	98.57	22
	0.48	3.24	166	0.87	4.58	117	107.74	24
1.75		2.09	258	0.96	3.93	137	117.14	26
	0.55	2.80	192		4.29	125	124.78	28
1.45		2.01	268	0.87	3.51	153	133.19	30
	0.62	3.21	168	0.80	4.76	113	142.58	32
1.70		2.31	233	0.55	3.40	158	151.20	34
	0.57	3.10	174	0.53	4.52	119	159.92	36
1.69		2.25	240	0.44	3.65	147	168.82	38
	0.48	5.12	105	2.50	4.99	108	181.91	40
1.70		2.16	250	0.84	4.08	132	191.42	42
	0.45	3.20	168				200.00	43
18.65	6.23	59.88		16.43	87.08		200.00	TOTAL
1.87	0.52	2.72	198	0.86	4.15	130	200.00	MEAN

Motor	A bocht	A naar B	Km/h	B bocht	B naar A	Km/h	Chrono	Rakken
2.25		1.86	290	0.45	3.10	174	8.06	2
	0.65	2.53	213	0.67	3.78	142	15.69	4
1.50		2.24	241	0.85	3.56	151	24.65	6
	0.68	2.71	199	1.25	3.95	136	33.24	8
2.20		1.89	285	0.82	3.63	148	42.32	10
		2.91	185	1.19	4.57	118	50.99	12
	0.30	3.02	178	1.12	4.54	118	59.97	14
1.66		2.07	260	0.59	3.27	165	68.24	16
	0.63	3.05	177	1.45	4.51	119	77.88	18
2.30		1.84	293	0.64	2.94	183	86.18	20
	0.49	2.59	208	0.59	3.90	138	93.75	22
	0.37	3.42	157	1.05	4.85	111	103.44	24
1.90		1.87	288	0.60	3.33	162	111.94	26
	0.61	2.68	201	1.07	4.02	134	120.32	28
1.90		1.90	284	0.85	3.13	172	128.63	30
	0.59	2.70	200	0.47	4.25	127	136.64	32
	0.86	3.32	162	0.31	4.63	116	145.76	34
1.60		2.03	266	0.41	3.79	142	154.33	36
	0.64	2.73	197	0.68	3.92	137	162.30	38
1.60		2.18	247	0.37	3.34	161	170.58	40
	0.79	2.91	185	0.76	4.19	128	179.23	42
1.60		2.13	253	0.45	3.44	156	187.56	44
	0.59	2.60	207	0.39	3.89	138	195.03	46
	0.96						196.62	46
18.51	8.16	57.18		17.03	88.53		200.00	TOTAL
1.85	0.63	2.49	217	0.74	3.85	140	200.00	MEAN

Motor	A bocht	A naar B	Km/h	B bocht	B naar A	Km/h	Chrono	Rakken
2.42		1.85	291	0.93	3.34	161	9.07	2
	0.63	3.01	179	0.95	5.58	96	19.24	4
1.90		2.16	249	0.55	3.56	151	28.13	6
	0.52	2.77	194	0.79	4.51	119	36.72	8
2.75		2.00	270	0.65	2.89	186	45.98	10
		3.53	152	0.81	4.67	115	54.99	12
	0.52	3.34	161	1.00	5.31	101	65.16	14
2.00		2.29	235		3.99	135	74.31	16
	0.78	2.62	206	0.86	4.27	126	82.84	18
2.09		1.86	290	0.66	3.06	176	91.56	20
	0.72	2.62	206	1.48	5.02	107	101.40	22
		3.66	147	0.76	4.72	114	110.54	24
1.76		2.15	251		4.00	135	119.23	26
		3.30	163	0.61	4.14	130	127.28	28
1.55		2.16	250	0.57	3.78	142	136.44	30
	0.70	2.64	204	0.73	4.14	130	144.65	32
1.45		1.98	272	0.47	3.39	159	152.54	34
	0.46	2.89	186	0.66	4.45	121	161.00	36
1.65		2.06	262	0.49	3.20	168	169.28	38
	0.73	2.90	186	0.58	4.77	113	178.26	40
1.90		2.00	270	0.75	3.26	165	187.33	42
	0.73	2.52	214	0.53	3.79	142	194.90	44
	0.63	3.19	169				199.21	45
19.47	6.42	59.50		14.83	89.84		200.00	TOTAL
1.95	0.64	2.59	208	0.74	4.08	132	200.00	MEAN